4. SELECTION :

4.1.Au vu de la spécificité de l’épreuve, l’organisation peut être amenée à demander un justificatif de niveau de pratique d’un concurrent ou d’un équipage. Les kitesurfs et les windsurfs devront justifier d'une participation à une régate officielle durant l'année 2016.

4.2.Les coureurs ne répondant pas à un niveau minimum ne pourront participer à l’épreuve.

5. PRE INSCRIPTIONS :

5.1.Pré Inscription en ligne (Eticket.nc):

La pré-inscription et le paiement des frais d’inscription à la BlueScope Race 2016 devront être effectués en ligne.

Attention pour valider votre inscription, vous devrez lors de la confirmation des inscriptions le samedi 17 septembre à l’Anse-Vata entre 12h00 à 16h30 présenter au secrétariat les documents suivants :

  - L’autorisation parentale signée (pour les mineurs)

- fusée de détresse, feu à main ou cyalume

5.1.1 PRE INSCRIPTIONS AU GUICHET (Eticket.nc):

 Possibilité de se pré inscrire dans les magasins LICORNE SPORTS (Magenta) ou CLAVINOVA (Centre-Ville)

LICORNE : ouvert de 8h à 12h et 13h30 à 18h du lundi au vendredi / Le samedi de 8h à 12h.

Adresse: 60 rue Roger Gervolino, Magenta - Téléphone 27 17 07.

 CLAVINOVA : ouvert de 8h30 à 12h30 et 14h30 à 18h00 du lundi au vendredi et le samedi de 9h à 12h.

Adresse : 3 rue Georges Clémenceau, Centre-Ville - Téléphone : 28 89 90

5.2.Montant des frais d’inscription / dates d’inscription

Le montant des frais d’inscription comprend le repas du midi du dimanche 18/9, composé d’un sandwich et d’une boisson hygiénique.

Pour les Habitables / Croiseurs / Elliots les inscriptions se font directement au CNC ! Chaque équipage devra préciser s’il souhaite avoir un sandwich pour le midi.

Les membres de l’ANG et membres actifs bénéficient d’une réduction de 25%

5.3.Report d’un ou plusieurs supports

Dans le cas ou un ou des supports (type windsurf, kitesurf…) ne pourraient pas prendre le départ faute de vent, une longue distance sera organisée lors du week-end de réserve du 1 et 2 octobre 2016.

De fait, les supports concernés ne pourront bénéficier de remboursement de frais d’inscription.

 5.4.Remboursement des frais d’inscription

En cas d’annulation de l’événement, d’une série ou d’un support pour des raisons indépendantes de sa volonté, l’organisation se réserve le droit de prélever les frais engagés pour cette épreuve. Ces frais ne pourront pas dépasser 60% des frais d’inscription.

Pour bénéficier du remboursement, le concurrent devra en faire la demande par écrit au Président de l’ANG au plus tard dans un délai de 4 jours après la date prévue de l’événement. Dans ce cas, le nom du concurrent sera retiré de l’urne pour le tirage au sort des lots.

6. CONFIRMATION DES INSCRIPTIONS :

 Chaque concurrent devra impérativement confirmer son inscription à l’émargement au secrétariat de la BlueScope Race le samedi 17 septembre à l’Anse-Vata ouvert de 12h00 à 16h30.

Rappel présentation de :

  - L’autorisation parentale signée (pour les mineurs)

- fusée de détresse, feu à main ou cyalume

7. PROGRAMME PREVISIONNEL:

 Samedi 17 septembre

 9h00 à 12h00 Animation sur le village glisse de la BlueScope Race (baptêmes cata, SUP, windsurf, ..)

12h00 Coupe d’ouverture « Aloha Windsurfing Cup »

12h00 à 16h30 confirmation des inscriptions

13h30 Briefing funny race de funboard ou de SUP en relation avec la météo

16h30 Briefing OBLIGATOIRE de l’ensemble des compétiteurs à l’Anse-Vata au village de la BlueScope Race - collation offerte.

Dimanche 18 septembre

 6h00 Emargement des concurrents et chargement du matériel sur le ponton du Château Royal (windsurf) ou au MaryD Port Moselle (kitesurf, SUP, kayak et Va'a)

7h00 Départ vers l’Îlot Phare Amédée

8h30 Arrivée et déchargement sur l’îlot Phare Amédée

9h00 Briefing complémentaire des compétiteurs 

9h30 Premiers départs possibles (SUP, Va’a...)

Vendredi 23 septembre

 18h remise des prix CONGRES de Nouvelle-Calédonie

8. CLASSEMENT :

Pour chaque série, le classement s’effectuera par le système de points à minima. 

Pour toutes les séries, un classement indicatif en temps réel sera effectué.

9. TYPE DE PARCOURS :

Le parcours sera de type Raid ou longue distance en fonction de l’orientation du vent.

10. SYSTÈME DE PÉNALITE:

Les règles 44.1 et 44.2 sont modifiées de sorte qu’un seul tour, incluant un virement de bord et un empannage est requis.

 11. RÈGLES PARTICULIÈRES AU PLAN D'EAU :

Conformément aux règles administratives locales, toutes les embarcations devront se conformer aux instructions particulières relatives à la circulation des navires dans la zone.

12. RÈGLES DE SÉCURITÉ :

Le port du gilet de sauvetage homologué CE / 50N minimum est obligatoire pour l’ensemble des séries à l’exception des Va’a qui devront l’embarquer dans leur engin. 

L’équipement des embarcations devra être conforme à la législation en vigueur et si nécessaire adéquat à la nature de l’épreuve imposée par la législation en vigueur.

Chaque embarcation devra être munie d’un feu à main ou d’un cyalume à la charge du compétiteur.

D’autres armements de sécurité pourront être exigés. Ceux-ci seront précisés ultérieurement et la liste sera disponible sur le site Internet de l’ANG (www.ang.nc).

13. REMISE DES PRIX:

Les trois premiers du classement open de chaque série seront récompensés. 

Dans le cas où plus de 10 embarcations d’un même support seraient inscrites, cela pourrait donner lieu à un classement spécifique avec récompenses (à discrétion de l’organisation).

Le concurrent ou l’équipage le plus rapide recevra un trophée qui sera remis en jeu chaque année.

14. DROIT Á L'IMAGE ET Á L'APPARENCE :

En participant à cette épreuve, le compétiteur accepte que l'autorité organisatrice et les sponsors de celle-ci utilisent et montrent à tout moment (pendant et après la compétition) des photos en mouvement ou statiques, des films ou enregistrements télévisuels et autres reproductions de lui-même prises lors de la manifestation et utilisent gracieusement son image et son nom sur tous matériaux de ladite manifestation.

15. DÉCHARGE DE RESPONSABILITÉ

Les concurrents participent à la compétition entièrement à leurs propres risques (voir la règle 4, décision de courir). L’autorité organisatrice n’acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la manifestation, aussi bien avant, pendant, qu’après  l’épreuve.

16. INFORMATIONS :

Asptt Nouméa Glisse

BP 84 73    98 807 Nouméa

Président : 79 69 85

Directeur de course : 93 18 90

Coordination, Animation, Communication : 79 72 75

Email : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Site : www.ang.nc

Challenge ORANGINA 2016
Geckoprint - TOTAL excellium - TERI - LAGOON - ORANGINA
-_-
20/02/2016 au 27/11/2016

Contact Email :Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Résultat du Lundi 28 Novembre 2016 à 17.02 h.

Challenge ORANGINA 2016
 TOTAL excellium - TERI - LAGOON - ORANGINA
-_-
20/02/2016 au 27/11/2016

Contact Email :Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Résultat du Dimanche 4 Décembre 2016 à 16.24 h.

• CADET après 4 courses
• JUNIOR après 4 courses
• MINIME après 4 courses
• SENIOR après 4 courses
• VETERAN après 4 courses

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Pénalités et réparations : 44 (44 DNS; )

Des Calédoniens au championnat Australien !

Tous les ans se déroule une épreuve de Windsurf en Australie plus précisément à  Green Island, qui compte pour le championnat Australien.

Il s'y déroule des compétitions de slalom, Freestyle et "GPS" .2016.

Cette année, du 5 au 9, ce n'est pas moins de 7 calédoniens qui y ont participé,  dont cinq de nos membres, Fred Morin (NC5), Christophe Vignes (NC106), Laurent Giovanelli (NC 888), Clément Bachellereau (NC 57), Fabrice Polizzi(NC177) .

Règlement Challenge LTN 2016

INFORMATIONS ET REGLEMENTS DU CHALLENGE LTN 2016

Calendrier prévisionnel : voir sur site ANG

Le challenge LTN 2016 se déroulera sur 7 courses:

PRINCIPES

Promotion du kitesurf en loisir et en compétition sous différentes formes (Race,  speed crossing, slalom ou  Down Wind)

Plusieurs formats peuvent avoir lieu sur une même étape.

Le calendrier proposé n'est que prévisionnel et peut changer à tout moment (annulation d’épreuves ou programmation de nouvelles épreuves).

 1/ MATERIEL

Le type Foil ou Kitefoil est une catégorie à part entière.

Tous les autres supports sont classés dans la catégorie OPEN.

Si le pratiquant utilise un Leash de planche, le port du casque est alors obligatoire.

Un dispositif de repérage lumineux et un gilet de flottaison seront exigés pour l'ensemble des concurrents, publication dans l’avis de course.

·         Les gilets de flottaison doivent être à la norme CE 50 newton et portés selon les conditions normales d’utilisation.

·         Le dispositif de repérage lumineux peut être constitué d’un cyalum 12h autre que rouge ou d’un feu à main.

2/PROGRAMME

Un avis de course précisera le programme prévisionnel de chaque étape.

3/ INSCRIPTIONS

Chaque compétiteur doit procéder à son inscription sur le site mentionné dans l’avis de course et devra procéder au paiement avant la date fixée (les frais d’inscription seront précisés dans l’avis de course).

Chaque concurrent recevra un numéro d’identification lors de sa première inscription à une des courses du challenge et le conservera pour chaque étape.

4/DOCUMENTS OBLIGATOIRES

Licence compétition de la Fédération Française de Vol Libre 2016.

Certificat médical de moins d’un an (doit être téléchargé en ligne) et envoyé à la FFVL.

Autorisation parentale pour les mineurs (à télécharger sur le site www.ang.nc et à remettre le jour de la course). Pour la FFVL, il faut envoyer cette autorisation parentale annuelle (sur site FFVL)

5/ FORMATS DE COURSE POSSIBLES

Parcours : selon les conditions météo le jour de la course.

Les parcours proposés seront des parcours proches de ceux utilisés par la FFVL en compétition.

Si les conditions ne permettent pas une longue distance ou une speedcrossing pour des raisons de sécurité, le comité de course se réserve le droit d'annuler la course ou de modifier la distance ou le parcours en lui-même.

6/ POINTS DE REGLEMENT

Tout compétiteur devra émarger en début et en fin de course, sous peine d’être disqualifié par le comité de course.

Tout abandon devra être signalé le plus rapidement possible au comité de course. Le compétiteur qui abandonne devra émarger au plus tôt. 

Dans le cas où le responsable de sécurité ou un membre du dispositif de sécurité considère qu’un compétiteur se met en danger, le comité de course se laisse le droit de stopper ce compétiteur. Sur ordre des responsables sécurité, le compétiteur devra alors monter à bord du bateau.

La participation à la course implique l’acceptation du présent règlement et des règles qui régissent l’association organisatrice ainsi que le règlement de la FFVL.

Les organisateurs ne pourront être tenus pour responsable des fausses déclarations qui pourraient être mentionnées sur le bulletin d’inscription et se réservent le droit d’exclure les contrevenants, sans remboursement des droits d’inscription.

Obligation de porter assistance à toute personne en danger, le temps que les secours prennent le relais, obligation de respecter l’environnement, la plage, les sites empruntés ainsi que les autres concurrents et les organisateurs bénévoles.  

Le présent règlement pourra être modifié par le comité de course lors du briefing en fonction des conditions, du nombre de compétiteurs etc.

Toute réclamation devra être effectuée par écrit, auprès du comité de course, dans un délai de 15 minutes après l’affichage des résultats provisoires.

Le document de réclamation est disponible auprès du comité de course  

7/ REGLES DE COURSE

Le port du matériel de signalisation et de sécurité est obligatoire.

Le matériel est libre, le compétiteur choisira de concourir dans la catégorie Open ou Foil dans le cas d’un parcours identique.

Port du lycra et/ou dossard d’identification fourni par l’organisation. Le lycra ou dossard devra être porté par-dessus tout autre vêtement, gilet ou harnais.

A l’arrivée, les compétiteurs doivent franchir la ligne en situation de navigation.

Toute aide extérieure est interdite pendant les compétitions et entrainera une disqualification de la manche sauf autorisation spécifique du Comité de course.

Toute infraction entraînera le déclassement du compétiteur fautif et éventuellement, la saisie de la Commission de discipline compétente.

8/ Catégories

Les catégories prises en compte pour le classement Général  du challenge LTN 2016 sont déterminées en fonction du support, de l’âge et du sexe du (de la) participant (e).

Catégories d’âge :

·           Jeunes : inférieur à 18 ans, personnes nées avant 1998

·           Séniors : de 19 à 40 ans, personnes nées entre 1976 et 1998

·           Vétérans : plus de 40 ans, personnes nées avant 1976

Les concurrents qui choisiraient un des supports lors d’une course où tous les supports concourent en même temps, se verront attribuer comme résultat pour chacune des courses :

-          Le classement réel dans la catégorie de courses où ils courront

-          Le nombre d'inscrit + 1 dans la catégorie de courses où ils ne courront pas

De ce fait, ils seront classés dans les deux catégories.

9/ CLASSEMENT

 Les classements dans chaque catégorie sont établis en fonction d’un nombre de points.

Le système de point sera le suivant :

1er : 1 pt

2nd : 2 pts

3ème : 3 pts, etc…

Un abandon : Nombre d’Inscrits + 1.

Non partant : Nombre d'inscrits + 1.

Non inscrit étape : Nombre d'inscrits + 1.

Discard : à l'issue de la 3ème étape validée, et jusqu'à la 5ème, le classement du challenge ne tiendra pas compte de la plus mauvaise étape réalisée par un concurrent.

A l'issue de la 6ème étape validée et jusqu'à la 8ème, le classement du challenge ne tiendra pas compte des 2 plus mauvaises étapes réalisées par un concurrent.

 a/  Si 3 courses sont validées, le classement général sera le total de ses courses moins la plus mauvaise.

 b/  Si 4 ou 5 courses sont validées, le classement général d’un SUP sera le total de ses courses moins la plus mauvaise.

c/  Si 6 à 8 courses sont validées, le classement général d’un SUP sera le total de ses courses moins les deux plus mauvaises.

Les règles de classement sont celles éditées par la FFVL et disponibles sur le site www.afck.fr

Pour mémoire et en cas d'ex-æquo sur le résultat net, interviendront ensuite et dans l’ordre:  le résultat brut (sans discard) puis le résultat de la dernière étape courue afin de départager les concurrents.

Le vainqueur du classement OVERALL homme se verra remettre le trophée LTN et celui-ci sera rendu pour être remis au vainqueur de l’année suivante. Il pourra toutefois être conservé à la condition de l’avoir remporté 3 fois concécutivement.

10/ Pénalités, BONUS

 Tout participant pourra faire l’objet d’une disqualification pour les raisons suivantes :

Les pénalités suivantes sont appliquées sauf mention contraire dans le règlement spécifique de l'événement.

 ·         Départ anticipé :   disqualification de la manche

 ·         Non-respect du passage d'une marque de parcours tel qu'annoncé par le directeur de course : disqualification de la manche

 ·         Agression physique ou verbale à l'égard d'un compétiteur, d'un membre de l'organisation ou du public : disqualification de l'événement / de la course

 En fonction des situations, le Comité de course pourra apporter une compensation aux compétiteurs ayant porté assistance à un concurrent en difficulté.

Les pénalités et le bonus sont  à la discrétion du comité de course.

11/ RESERVES

 Si une ou plusieurs étapes étaient annulées pour quelle que raison que ce soit, l'organisation se laisse le droit d’utiliser les dates de reports prévues au calendrier ANG officiel de l’année en cours.

 12 /INFORMATIONS PRATIQUES

Lors de la remise des prix annuelle, le comité déterminera les catégories récompensées en fonction du nombre de participant à chacune d’elles.

Des informations complémentaires peuvent être communiquées aux inscrits par email, et mises à disposition sur le site de l’ANG (www.ang.nc) ou la page Facebook de l’ANG.

RAPPEL

En s’inscrivant au challenge les compétiteurs s’engagent à respecter et se conformer au règlement, à faire preuve de fairplay…